Bonne idée le purgeur, et en plus, si un jour tu veux aménager le grenier, t'auras pas un tuyau en plein milieu.. (il avait quoi dans la tête l'installateur qui a fait ça...)
N'oublies pas de remettre de l'isolant sur les tubes. Ils servent à 2 choses :
* protéger contre le gel (même en présence de glycol, c'est toujours mieux)
* et surtout, permet un meilleur transport de l'énergie du panneau vers le ballon. (Tout ce qui n'est pas dissipé par les tuyaux, est transmis ;) )
Pour ton purgeur, ça me conforte dans l'idée de ne pas utiliser de groupe de transfert.. ou tout du moins d'avoir des pièces non standards sur certains.
Personnellement, les groupes de transfert, je les fabrique moi même... ça demande du temps, et est une source de fuite.. mais au moins, je peux tout dépanner.
Maintenant qu'il est là, on ne va pas refaire le monde comme un pilier de bar :)
Je pense refaire une pièce d'adaptation ne sera pas un soucis pour toi (quand je vois ce que tu as fait au grenier, j'ai aucune inquiétude, le maniement du chalumeau n'est pas un problème.). Je vois un raccord 1/2 sur la colonne de départ. Ce dernier pourrait être remplacé par une rallonge en cuivre, ou "passe cloison", sur lequel tu viens brancher un groupe de sécurité. Avec éventuellement un coude (car le mano du groupe est souvent orienté vers l'avant avec l'arrivée d'eau vers l'arrière.)
CESI Auto installé en région parisienne en 2013 et démonté en 2017.
http://forum.apper-solaire.org/viewtopic.php?f=41&t=9908 : Nouveau projet solaire
https://j2c.org
-----
Les interventions en tant que modérateur sont écrites en vert.
Oui je pense que la mise en place du purgeur ne peut être que bénéfique sur l'installation et sur le remplissage . ( Par esthétisme je voulais raccourcir le flexible inox du retour mais je ne possède pas l'outil pour faire un collet battu donc pas le choix de laisser plus long )
Concernant le purgeur / fabrication groupe de transfert tu parles de quoi ?
Pour le groupe de sécurité en bas au niveau du PS-10 je ne vais effectivement pas avoir le choix que d'adapter, cependant il me semble que le raccord n'est pas un simple joint plat ou torique standard =>
As-tu essayé de contacter Viessmann pour savoir s'ils ont les références des pièces pour le groupe de transfert que tu as.
La pièce que tu as trouvé semble s'adapter, mais il manque le mano, et l'évacuation du trop plein semble se faire autrement.
CESI Auto installé en région parisienne en 2013 et démonté en 2017.
http://forum.apper-solaire.org/viewtopic.php?f=41&t=9908 : Nouveau projet solaire
https://j2c.org
-----
Les interventions en tant que modérateur sont écrites en vert.
cependant il me semble que le raccord n'est pas un simple joint plat ou torique standard =>
Ils abusent carrément chez visseman 130€
Te prends pas la tête. Tu achètes un raccord 1/2 mâle -> 1/2femelle tu viens visser la partire femelle avec de la filasse et du gebajoint sur la partie mâle de ton installation. Après tu pourras repartir avec un groupe de sécurité 3 bar à 12€ ca ira très bien ! https://www.bricozor.com/ensemble-soupa ... orkli.html
Tu as meme le mano à ce prix
Oui je confirme niveau tarif , pourtant le pot de lub est absent....
Par contre je viens de démonter et d'essayer un raccord en 20x27 ou 26x34 pas moyen soit trop petit soit trop grand, donc je penche pour du 24x31 ?
Vérification avec le pied a coulisse numérique filetage extérieur environ 28,30mm.
Idée peut-être idiote.
As-tu moyen de boucher le conduit de ce dispositif.
Tu installes un groupe ailleurs sur le circuit (hors du groupe)
CESI Auto installé en région parisienne en 2013 et démonté en 2017.
http://forum.apper-solaire.org/viewtopic.php?f=41&t=9908 : Nouveau projet solaire
https://j2c.org
-----
Les interventions en tant que modérateur sont écrites en vert.
Pour rappel voici un visu du montage actuel, je souhaite changer le groupe de sécurité et visiblement il s'agit d'une seul et même pièce qui vient se raccorder au bloc du manomètre.
En partant du principe que le filetage extérieur de 28,30mm présent sur le bloc mano correspond bien à du 24x31 (7/8) je récapitule les différentes options par ordre de préférence :
1/ Trouver un raccord Femelle 24x31 (7/8) => 20x27 (3/4)
2/ Couper au niveau rouge, puis souder un raccord (orange) en 3/4 ou autre sur l'existant.
3/ Couper le raccord "exotique", puis souder un raccord 24x31 femelle
4/ Poser un bouchon en 24x31 au niveau du filetage et déporter le groupe.
Voilà je viens de recréer 2 raccords, je vais déjà test avec l'option 2 et voir si ça fait l'affaire
N-1 En découpant un morceau de l'ancien "groupe" puis brasure d'un raccord 20/27 à visser.
( Je compte changer le joint torique noir car il est craquelé par endroit )
N-2 Raccord olive, récupérer sur l'installation puis brasure d'un raccord 20/27 à visser.
Super !
Jolie réparation, avec 100 balles de bien économisé. Avec en prime un raccord standard qui te permettra de plus facilement réparer ton installation
CESI Auto installé en région parisienne en 2013 et démonté en 2017.
http://forum.apper-solaire.org/viewtopic.php?f=41&t=9908 : Nouveau projet solaire
https://j2c.org
-----
Les interventions en tant que modérateur sont écrites en vert.
Je viens de remonter l'ensemble et de mettre le circuit en eau.
Pouvez vous me confirmer la manip car j'ai la pression qui diminue en quelques minutes...
Aucune fuite de visible, le purgeur haut ne pisse pas et le desaerateur non plus, la vanne du vase d'expansion est ouverte, et le groupe de sécurité fermé donc je ne comprends pas cette baisse...
Pour rappel voici les modifications :
- Vase d'expansion 50L
- Groupe sécurité 3bar
- Desaerateur bas
- Purgeur haut
- Remplacement de l'ensemble des joints.
.
)
