Votre avis sur mon installation en auto-consommation & local

[Ottiti]

Bonsoir

Merci pour l info

Donc si il y a un BMS c est integré dans la batterie là je comprend mieux

J ai vu des batteries avec BMS a un prix faramineux 1400€ la 60A
et j ai vu des batteries sans BMS a 200€ la 20A donc x3 cela fait 600€ les 60A
cela fait 800€ le BMS

Il apparait aussi que des fabriquant/fournisseur trie leurs cellules pour faire un pack homogène

Sur des forum de velo electrique il est préconisé de ne charger qu'a 80% attendre 1 h et continuer la charge à 100% et surtous de ne pas decharger a plus de 80%

Les Lifepo4 n explosent pas ni ne brulent en cas de choc ou surcharge (BMS je pense) au contraire des lithium classique

A+

[Mallusone]

Oui le Lifepo4 est bien plus résistant à l'emballement thermique mais cela reste du Lithium...
J'ai 46 cellules de 180 Ah, qui après 3 ans de cycles journalier dans mon véhicule électrique, viennent de reprendre du service en stationnaire... donc je n'ai pas peur mais j'ai un bon BMS.

[kepon]

Si jamais ça intéresse, j'ai documenté car l'installation est terminé & opérationnelle : http://david.mercereau.info/installatio ... en-oeuvre/ tout ça fonctionné "comme sur des roulettes" (mais sans les roulettes)

Merci pour tous vos conseils !