[memo] Le DrainBloc Paw ou le DrainBack pour les Nuls

[Ottiti]

Bonsoir

Non c'est 10 maxi au delà la vitesse augmente pour retrouver les 10 de delta
Le système s’arrête a 2 de delta c est dans les paramètres d'usine et c'est délicat de le toucher
après tous les autres paramètres sont perturbés
Si le connecteur bougeait c'est qu il n 'est pas tenu , c'est un simple clip qui maintiens le tous
Je soupçonne effectivement ce connecteur mais vu que l on bougeait en même temps le fil de sonde ?????
J ai remonté a 180° pour que les fils soient en écrasement plus qu en tirage mais même en tirant dessus plus de coupure
Vu que j ai tous démonté cela pouvait aussi être un mauvais contact quelque part.
C est frustrant cette affaire mais bon c'est repartis

A+

[ramses]

bonsoir a tous,

j'ai "franchement" tendance a voir les choses comme Jean-Mathieu et je "gratterais" plus avant pour m'assurer de la chose !!!

Bien a vous tous

[Ottiti]

Bonsoir

J ai eu du mal a mettre les photos mon service habituel ne fonctionne plus

Donc enlever les clips sans démontage étais très hasardeux

On voit 2 des 4 clips latéraux et il y a 1 clip balèze a chaque bout

Le drainbloc moteur enlevé au centre le plat qui reçoit l arbre du rotor

Il y a un petit trou de 2 mm qui doit servir a faire passer l'eau qui lubrifie l ensemble
Cela oblige a vidanger la cuve pour la depose

Le rotor déposé , il glisse dans un roulement a rouleau


Donc il y a une différence entre "vignette" et "lien forum"

La carte électronique avec des plats qui vont aux moteur en haut a droite
Au centre en bas le connecteur qui est libre en rotation
Au dessus le clip "balèze"

Le connecteur est un bloc moulé peu de chance de faux contact car en plus libre en rotation
Je met plutôt en doute les fils de sonde bleu/marron sur connecteur blanc sur la carte
j ai pu les renfoncer dans le passe câble visible au dessus du connecteur
Vu qu il y avait de l humidité dans l intérieur du capot isolant, l’hypothèse d'eau faisant court circuit des fils de sonde est probable
Surtout que la coupure a eu lieu dés que je l ai enlevé
Si j’enlève la sonde le moteur part a fond je ne veux pas risquer le court circuit en test pour voir si cela l arrête.

Il a tourné et régulé toutes la journée, je reprend le boulot demain, je verrais si il a démarré à midi

Je ne peut rien faire d'autre pour l instant

A+

[Balajol]

Bonsoir Luc et tous,
Personnellement je vérifierai les soudures côté circuit imprimé du connecteur Blanc, surtout si une légère traction sur les fils rétabli le contact (A moins que tu ne l'ai déjà fait)
Contant pour toi que tu ai pu faire repartir la Bête
Une idée en passant: La montée en puissance maximale avant un arrêt apparaissant sur ton graphe ne peut être causée par ce mauvais contact?
Cordialement
Bertrand

[Ottiti]

Bonsoir

Non ces fils sont monté lâche avec du jeu aucune contrainte sur la carte
Mais le cable de sonde lui est monté serré dans le passe câble là une contrainte forte est possible avec une extension des fils
que j aurais éventuellement corrigé en repoussant le câble.

Pour le pic il peut éventuellement être causé par un pbs de perte de charge, j ai déjà lu sur le forum que ces pertes dépendaient aussi de la température du fluide
Il apparait peu après le midi solaire et dans le fonctionnement pas avant un arrêt

Mais je crois plus surement a une augmentation brutale du delta et a une réaction de la gestion, Pbs de débit et augmentation de la température peuvent être lié.

Je ferais plus attention cet été au fonctionnement vers le midi solaire, je ne travaille pas les mardi et jeudi AM.

A+

[Balajol]

Bonjour luc et tous,
en augmentant la temp., les pertes de charge diminuent, la puissance consommée par le circulateur devrait baisser. Pour le connecteur, ma remarque est d autant plus pertinante si le câble peut glisser dans le passe fil..
bonne journée
cdt
b.

[Jean-Matthieu STRICKER]

Bonjour !
Je confirme ce que dit Bertrand au niveau du connecteur du circuit imprimé. Je rajouterai qu'à force de dépose répétée de ton capot isolant, il se peut qu'un des fils se soient rompus à l'intérieur de l'isolant.
Cela se passe entre une partie souple du fil et rigide par le surmoulage.
Un test capot ouvert en bougeant les fils (avec des gants isolants) pourrrait peut être faire réapparaitre le défaut ?
La condensation en fait pas bon ménage avec l'électronique, mais elle cause une panne franche.
@+

[ezza]

salut

+1 ...... soudure sèche, surtout sur les picots des connecteurs http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9 ... ZDwYF18cAm

[monteric]

Bonjour Ottiti,

Rien a voir avec ton souci, mais je ne comprends pas l'histoire des 10° de delta max.
C'est le delta entre la sonde capteur et le retour apres échangeur, on est d'accord ?

Si oui comment est ce possible que ca ne monte pas au dessus de ce delta, c'est vraiment faible 10 ?

Je pense que j'ai loupé un truc ...

A+

eric

[Balajol]

Bonjour eric et tous,
le delta évoqué est celui entre panneau et bas ballon.
mini 10 degres pour le démarrage, variation du débit pour en approcher au mieux puis arrêt au delta mini.
cdt
bertrand

[monteric]

Salut,

Du classique quoi c'est juste le mot maxi ou mini qui n'est pas utilisé de la même maniérè, perso je parle plus de mini que de maxi dans ce sens ...

A+

Eric

[Ottiti]

Salut

Le maxi c est 12 et le mini 2 je vois pas ou peut être l'erreur de compréhension, un maxi c'est supérieur a un mini habituellement ???

Et le drainBloc c'est un systéme DrainBack "quasi" normal

Les sondes sont en TbT donc même pied nu dans l eau c'est bon

Bon je ne le ferais pas rassurez vous, j ai reussis a rentrer le fil a sa place "normale" et le contact est bon car quant je l’enlève il y une réaction

Le connecteur "secteur" peut être effectivement fautif mais il n' a pas beaucoup de contrainte et les fils sont lâches

Plutôt qu une soudure sèche il y a pu avoir oxydation d'un contact et le fait d'avoir tous démonter a pu la corriger par frottement

Sinon ce jour

36Kwh de récupérè , des panneaux maxi a 80 et mes ballons a 65 et je l ai entendu réguler et même faire un marche/arrêt sur passage nuageux

J ai remis le capot avec le fils de sonde a l extérieur qui je titille de temps en temps , pareil pour la prise secteur du moteur

Pour l'instant pas de réaction

A+

[Ottiti]

salut

petite erreur le delta de fonctionnement est de 12 pas 10

J ai l explication pour le "pic aléatoire " qui apparaît sur mes relevés de Datalogueur

Quant le delta de 12 est dépassé la puissance du circulateur augmente
eĺle passe de 30 a 33 puis 36 puis 39 etc jusqu'à 53% par palier de 2k
mais de 53 cela passe a 97 directement
vu que je travaille sur 2 ballons quant je les bascule vers 13h00 j ai un delta
qui peut être de plus de 30 donc le DB s emballé peut Après
c est ce qui est visible sur mes graphiques
une montée légère puis rapide et le pic

Un mystère de réglé

A+

[Balajol]

Bonjour LUC,
Tu te souviens ? un schémas complet à jour avec tous les modes de fonctionnement
Plus de coupures sauvages ?
Cordialement
Bertrand

[Ottiti]

Salut

Pas facile de faire un dessin plan en 2 dimensions alors que l installe est en trois dimensions bien remplies en plus

Bon le DB fonctionne bien 47 et 46 Kwh en 2 jours bon il panique un peu au transfert des ballons

On a tous de même -2 ou -3 dans la nuit et faut gratter le matin ces Kwh sont bien venu et utilisé

Pour le schema j y pense et faire un CR de l instal aussi

A+